Most je součástí historické železniční trati Smíchov – Moldava v Krušných horách. Trať byla budována postupně počátkem 70. let 19.
zjistit víc ...
Most představuje velmi hodnotný příklad železniční technické stavby, typické pro poslední čtvrtinu 19. a počátek 20. století. Přemostění údolí potoka
zjistit víc ...
Přemostění řeky Ohře, její inundace a místní komunikace vedoucí po pravé straně řeky železniční tratí je umožněno mostem o 5
zjistit víc ...
Architektonická kancelář 2T engineering s.r.o. vyhrála architektonickou soutěž podoby nového přemostění Vltavy pod Vyšehradem, kdy stávající příhradový most pro 2
zjistit víc ...
Most přes železniční trať a silnici I/38 v km 1,086 (SO 221) Most SO 221 převádí přeložku silnice III/003321 přes
zjistit víc ...
Lávka propojuje městské části Holešovice a Karlín a je vedena přes ostrov Štvanice, na kterém je umístěna boční rampa. Lávka
zjistit víc ...
Jedná se o novostavbu dvojice podchodů pod železniční tratí, včetně navazujících úseků cyklostezek, která umožní komfortní převedení cyklistické a pěší
zjistit víc ...
Získali jsme prestižní ocenění „Stavba roku 2020“ za stavbu „Rekonstrukce mostu v km 1,429 trati Pňovany – Bezdružice“ (Most přes
zjistit víc ...