3. 2. 2023
Most představuje velmi hodnotný příklad železniční technické stavby, typické pro poslední čtvrtinu 19. a počátek 20. století. Přemostění údolí potoka
zjistit víc ...
Author Archive: Libor Marek
3. 2. 2023
Přemostění řeky Ohře, její inundace a místní komunikace vedoucí po pravé straně řeky železniční tratí je umožněno mostem o 5
zjistit víc ...
16. 11. 2022
Most přes železniční trať a silnici I/38 v km 1,086 (SO 221) Most SO 221 převádí přeložku silnice III/003321 přes
zjistit víc ...
15. 11. 2022
Náhrada dožilé lávka pro pěší o 1 mostním otvoru nad drážním zářezem v obci Stráž nad Nisou. Samostatná nosná konstrukce
zjistit víc ...
15. 11. 2022
Lávka propojuje městské části Holešovice a Karlín a je vedena přes ostrov Štvanice, na kterém je umístěna boční rampa. Lávka
zjistit víc ...
15. 11. 2022
Jde o ocelovou příhradovou spojitou konstrukci o dvou polích s pevným uložením na středním pilíři. Nové OK je v podélném
zjistit víc ...
13. 11. 2022
Ve spolupráci s projektovou kanceláří Ing. Ivan Šír, projektování dopravních staveb a.s. jsme se podíleli na zpracování projektové dokumentace opravy
zjistit víc ...
16. 10. 2022
Jedná se o novostavbu dvojice podchodů pod železniční tratí, včetně navazujících úseků cyklostezek, která umožní komfortní převedení cyklistické a pěší
zjistit víc ...
31. 12. 2021
Železniční most přes Vltavu se skládá ze trámových komorových, uzavřených konstrukcí z předpjatého betonu (1.,5.-7.pole) a ocelové spojité, trámové konstrukce
zjistit víc ...
16. 12. 2020
Stará nosná konstrukce byla odstraněna. Stávající opěry byly ve vrchní části odbourány. Na odbourané části byly osazeny nové železobetonové prefabrikované úložné
zjistit víc ...