Sedmipolový železniční most v km 21,452 traťového úseku Čerčany – Vrané nad Vltavou převádí neelektrifikovanou železniční trať přes hluboké, zalesněné
zjistit víc ...Category Archives: Reference
Získali jsme prestižní ocenění „Stavba roku 2020“ za stavbu „Rekonstrukce mostu v km 1,429 trati Pňovany – Bezdružice“ (Most přes
zjistit víc ...Technicky náročná rekonstrukce téměř 120 let starého železničního mostu přes přehradu Hracholusky na řece Mži. Rekonstrukce obsahovala sanaci krajních kamenných
zjistit víc ...Mostní objekt o pěti polích, K01 – plnostěnná OK s prvkovou mostovkou přes silnici , K02-K04 – ocelové příhradové nýtované
zjistit víc ...Most v km 35,579 převádí železniční trať přes řeku Střelu u obce Horní Hradiště. Původní ocelová konstrukce byla postavena v
zjistit víc ...Most přes Labe ve Štětí je sdružený most pro silniční i železniční dopravu. Nosná konstrukce má 6 polí, z toho 5
zjistit víc ...Most v km 80,083 z r. 1898 převádí jednokolejnou neelektrifikovanou trať Lovosice – Česká Lípa přes národní přírodní památku Peklo nad
zjistit víc ...Jedná se o tzv. Krnský viadukt, jednokolejný železniční most o třech otvorech s horní mostovkou a průběžným kolejovým ložem. Mezi
zjistit víc ...Obsahem stavby bylo zvýšením traťové rychlosti na jednokolejné trati Beroun – Rakovník v úseku mezi stanicemi Roztoky u Křivoklátu –
zjistit víc ...Jednokolejný železniční most o sedmi otvorech s dolní mostovkou a průběžným kolejovým ložem přes řeku Labe a její inundaci mezi
zjistit víc ...